14 июня 2025 06:28, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 268
Станция метро «Юго-Западная» в Петербурге приближается к важному этапу: завершению отделочных работ и установки ключевого оборудования. По официальным данным губернатора Александра Беглова, эскалаторы уже смонтированы, а в атриуме возвышается изящный стеклянный купол, пропускающий дневной свет. Натуральный камень облицовки кассового зала, стеклянное панно над ходами эскалаторов и синяя наружная подсветка подчёркивают современный дизайн. На технических площадях площадью более десяти тысяч квадратных метров завершается прокладка инженерных сетей. Все этапы проходят строго по графику, что даёт основания рассчитывать на открытие стартового участка линии «Казаковская» – «Путиловская» уже в третьем квартале этого года. Стоит отметить, что проект реализуется с учётом современных стандартов безопасности и энергоэффективности, что подтверждает серьёзный подход к развитию городской инфраструктуры.
Текущий этап работ
По состоянию на июнь 2025 года строительная команда завершает основные отделочные мероприятия на платформе. По данным Фонтанки, эскалаторы установлены и подключены к энергосистеме, а балюстрады уже закреплены. В кассовом зале проведён монтаж натурального камня на стенах и полу, что создаёт изысканный облик. Сейчас подрядчики проводят гидроизоляцию периметра, выполняют антивибрационные работы для эскалаторов и устанавливают декоративные панели в коридорах. Особое внимание уделяется шумоизоляции: применяются современные материалы, снижающие уровень вибраций при движении поездов. Для безопасности посетителей завершается установка дверей типа «антипаника» на выходах. Параллельно специалисты проверяют работу вентиляции и систем пожаротушения для дальнейшего этапа пусконаладочных работ.
Отделочные решения и инновации
Дизайн «Юго-Западной» сочетает в себе элементы функциональности и эстетики:
- Стеклянный купол атриума с высокопрочного стекла обеспечивает естественное освещение и простор;
- Панно над эскалаторами выполнено по оригинальному эскизу, подчёркивающему историю района;
- Натуральный гранит и мрамор в отделке кассового зала повышают износостойкость и придают лоск;
- Энергоэффективное LED-освещение регулируется автоматически в зависимости от времени суток;
- Экологичные водо- и пожаростойкие лаки для дерева в служебных помещениях;
- Системы динамической подсветки, меняющие оттенок в зависимости от времени суток;
- Интерактивные экраны на перронах для отображения расписания и новостей.
Используются материалы российских производителей, что сокращает сроки доставки и повышает качество исполнения. Инновационные решения позволяют снизить эксплуатационные затраты и повысить комфорт пассажиров.
Технические помещения и инженерные сети
Площадь технических залов станции превышает 10 000 м². Здесь ведётся установка:
| Этап работ | Сроки выполнения |
|—————————————————|———————————-|
| Монтаж эскалаторов и балюстрад | май 2025 |
| Отделка кассового зала камнем | май 2025 |
| Установка стеклянного купола | июнь 2025 |
| Подсветка фасада | июнь 2025 |
| Прокладка инженерных сетей | июнь–июль 2025 |
| Испытания и пусконаладка | июль 2025 |
В технических зонах уже завершена прокладка водоотведения и электроснабжения, ведётся монтаж систем безопасности и связи. Среди используемых инженерных решений — система резервного питания с дизель-генераторами, позволяющая обеспечить работу эскалаторов и освещения при авариях. Централизованная система умного контроля регулирует температуру и вентиляцию, снижая энергозатраты на 15% по сравнению с предыдущими проектами.
Перспективы открытия
Официальный запуск стартового участка от «Казаковской» до «Путиловской» планируется в третьем квартале 2025 года. После ввода в эксплуатацию «Юго-Западная» обеспечит пассажиров:
- Быстрым доступом к южным районам города;
- Комфортными пересадками на другие линии;
- Современными навигационными системами и информационными табло;
- Плавными пандусами и лифтами для маломобильных пассажиров;
- Звуковыми маячками и тактильной плиткой для людей с ограниченными возможностями.
Станция должна обслуживать до 30 000 пассажиров в сутки на первом этапе и разгрузить центральные пересадочные узлы. В дальнейшем планируется продлить ветку к микрорайону Приморский, что увеличит транспортную доступность ещё нескольких районов. Оценки экспертов указывают на сокращение времени поездки на 20–25% для жителей Южного района. Станция оборудуется современными системами безопасности, включая видеонаблюдение высокого разрешения и контрольный пункт оператора, что позволит оперативно реагировать на любые инциденты. Полная готовность объекта и завершение пусконаладочных работ позволит запустить пассажирское движение в планируемые сроки без задержек.
Новая станция станет современным транспортным узлом, отвечающим стандартам комфорта и безопасности, и позволит значительно снизить нагрузку на существующие линии метро, улучшив транспортную инфраструктуру Петербурга.
Вам так же будет интересно узнать: Flydubai отменяет рейсы из Москвы, Питера и ещё восьми городов РФ
