Китайские автомобили давно стали предметом острой дискуссии в страховых агентствах и автосервисах России. Отрицательные рассказы о якобы завышенных выплатах по ОСАГО и хрупкости кузовов десятилетней давности продолжают сдерживать интерес покупателей, хотя современные модели проходят жёсткие краш-тесты и регулярно получают по пять звёзд в рейтингах EuroNCAP. Свежий анализ выплат по полисам ОСАГО за полтора года показывает, что средняя компенсация по китайским брендам составляет 104 961 ₽ — лишь на 0,2% меньше, чем по машинам других марок (105 174 ₽). Доля убытков по «китайцам» не превышает 4% от общего числа страховых случаев при 5,39% всех договоров ОСАГО и 4,27% аварий. Эти цифры опровергают устаревшие представления о ненадёжности и дороговизне ремонта «китайцев».

Почему страх перед китайскими автомобилями сохраняется

Первая волна дешёвых машин из Поднебесной в 2000-х годах действительно отличалась недостаточной стойкостью лакокрасочного покрытия и не всегда качеством сварных швов. Однако те времена давно позади: сегодня на рынке более 130 китайских брендов Автостат предлагает автомобили с конкурентной ценой и высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Страховщики порой опираются на единичные случаи и экстраполируют их на весь сегмент, не учитывая разницу в стоимости марок и модельных линейках.

Что показал анализ ОСАГО по китайским маркам

По данным Российского союза автостраховщиков за период с 1 января 2024 по 30 июня 2025 года:

Показатель Китайские марки Остальные марки
Средняя выплата по ОСАГО 104 961 ₽ 105 174 ₽
Доля страховых убытков 4% 96%
Доля договоров по китайским авто 5,39% 94,61%
Доля страховых случаев по «китайцам» 4,27% 95,73%

Минимальная средняя выплата по марке Great Wall составила 72 236 ₽, а максимальная — более 147 000 ₽ у брендов Jaecoo и Tank. Эта разбежка объясняется разным ценовым сегментом и уровнем комплектации.

Технологии безопасности и EuroNCAP

Современные китайские автомобили активно проходят европейские краш-тесты. В рейтинге EuroNCAP 2025 года восемь китайских моделей получили высшие пять звёзд, две — четыре. Лучшая «китайская» модель занимает четвёртое место по защите взрослых пассажиров (91%) и детей (90%), что сравнимо с лидером Tesla Model 3 (защита взрослых — 90%, детей — 93%).

Секрет безопасности кроется в системе контролируемого разрушения: при ударе детали кузова деформируются раньше, чем салон, смягчая энергию и снижая риск травм. Продуманная кинематика поглощения и современные материалы обеспечивают высокий уровень пассивной защиты.

Что важно знать

Устаревший образ «хлипких» китайских автомобилей не соответствует реалиям 2025 года. Средние выплаты по ОСАГО почти не отличаются от прочих марок, а международные тесты EuroNCAP подтверждают высокий уровень безопасности. При выборе модели стоит опираться на актуальную статистику выплат, результаты краш-тестов и отзывы владельцев, а не на слухи прошлого десятилетия.

Вам так же будет интересно узнать: Скандал на молочном рынке: Россельхознадзор закрыл двери азербайджанским поставкам

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#безопасность
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#китайские_автомобили
#новости_санкт-петербурга
#осаго