За последние месяцы рынок новых автомобилей в Санкт-Петербурге столкнулся с резким снижением продаж. Пресс-служба КАМАЗа, а также представители других автозаводов, таких как Горьковский и ЛиАЗ, сообщили о переходе на четырехдневную рабочую неделю, чтобы снизить издержки на фоне глубокого кризиса в отрасли. Этот шаг стал результатом отсутствия перспектив роста на рынке.

По данным Минпромторга, за первую половину 2025 года в Петербурге было реализовано всего 33,7 тысячи новых автомобилей, что на 27% меньше, чем за тот же период в 2024 году. Многие эксперты предупреждают о серьезном переизбытке автомобилей, которые накапливаются на стоянках города. Совсем недавно сооснователь агентства “Автостат” Сергей Целиков заявил, что на складах российских автодилеров с июня 2025 года накопилось более 500 тысяч нераспроданных авто.

Такой потенциальный кризис в сегменте автопродаж оказал влияние на работающие на рынке бизнес-модели. Около 30% автодилеров находятся на грани закрытия. В условиях падения спроса дилеры вынуждены снижать цены и искать способы распродажи накопленного товара.

АвтоВАЗ, который в прошлом году увеличил объем производства на 40%, сегодня также не избежал проблем с затовариванием. Снижение одобрения автокредитов, которое упало на 53,6% по первым полугодиям 2025 года, стало еще одним этапом ухудшения ситуации в автомобильной отрасли.

По словам экспертов, в такой сложной обстановке единственным решением может быть изменение кредитной политики банков или снижение ключевой процентной ставки, что, в свою очередь, могло бы стимулировать спрос. На данный момент ситуация остается сложной и неопределенной для всех участников автомобильного рынка в Санкт-Петербурге и по всей стране. Источник

Читайте также:

Утренний выпуск: последние новости Петербурга на сегодня, 01 августа 2025

Роскомнадзор запретил Speedtest: какие альтернативы выбрать

Скандальные и яркие события Петербурга 1–3 августа