С начала навигации 2025 года в Санкт-Петербурге к ответственности были привлечены 346 судоводителей маломерных судов. Это число подтверждает активную работу ГИМС МЧС России, проводящей ежедневные рейды. Основными нарушениями, зафиксированными во время проверок, стали управление судами в запрещенных местах и отсутствие у водителей прав. Совершение опасных маневров близ фарватера и отсутствие спасательных жилетов также стали причиной наложения штрафов. По состоянию на 2025 год, с начала навигации сумма штрафов превысила миллион рублей, а на штрафстоянку было отправлено пять маломерных судов. Это тревожная статистика, которая подчеркивает необходимость соблюдения правил на воде для обеспечения безопасности всех участников водных перевозок.

Основные нарушения

  1. Управление без прав: судоводы выходят в открытые воды без необходимых документов.
  2. Опасные маневры: нарушения по безопасности маневрирования, особенно вблизи фарватеров.
  3. Запреты на использование: катание на гидроциклах в запрещенных зонах.
  4. Отсутствие спасательных средств: недостаток спасательных жилетов и другого оборудования на борту.

Согласно данным МЧС, всего на учете в Петербурге числится более 50 тысяч маломерных судов. За первый квартал 2025 года уже проведено 353 профилактических мероприятия, направленных на предотвращение ДТП на воде. Подобные данные говорят о том, что ситуация требует серьезного внимания со стороны всех участников водного движения, а также государственных органов.

Не забывайте, что безопасность на воде – это вопрос, касающийся не только судоводителей, но и всех граждан. Все должны знать правила и законы, прежде чем выходить на воду. Более того, Смольный также разрабатывает новые способы мониторинга нарушителей, что может значительно упростить работу ГИМС и увеличить безопасность на воде.

Читайте также:

Главные новости Петербурга к полудню 03 августа 2025

Отказ от массовых SMS-рассылок: новый закон для россиян

Трагедия в Петербурге: гибель 16-летнего москвича