Как «Метропроект» за 4 млн рублей прогнозирует пассажиропоток на «Суворовской»

«Метропроект» недавно заключил контракт стоимостью 4 млн рублей на проведение комплексного расчета пассажиропотока по будущему участку Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро от станции «Каретная» до новой станции «Суворовская». Данный участок обещает стать ключевым звеном, так как здесь планируется выход к высокоскоростной магистрали скоростного движения (ВСМ). Специалисты оценят как текущие загрузки в утренние и вечерние часы пик, так и перспективы роста числа пассажиров в ближайшие 5–10 лет. Полученные данные станут основой для проектирования вестибюлей, выходов и инфраструктуры, а также повлияют на выбор технологий строительства и финансирования.

Зачем нужен расчет пассажиропотока

Точный прогноз будущей нагрузки позволяет:

• Снизить риски недофинансирования при строительстве и эксплуатации.
• Оптимизировать размеры платформ, число турникетов и габариты вестибюлей.
• Предотвратить перегрузки и обеспечить комфорт пассажиров.
• Спланировать интеграцию с наземным и скоростным транспортом ВСМ.

Без достоверной оценки возможен дефицит пропускной способности и задержки в сдаче объекта.

Методика и этапы работы

Работы по расчету пассажиропотока включают несколько ключевых этапов:

1. Сбор входных данных (текущие показатели загрузки соседних станций).
2. Анализ демографической и социологической статистики (данные Росстата).
3. Моделирование будущих перевозок с учётом запуска ВСМ.
4. Корректировка прогноза по результатам пилотных наблюдений и опросов.
5. Подготовка отчёта и рекомендаций для проектировщиков.

Прогнозные данные и их значение

По предварительным оценкам, число ежедневных поездок на участке «Каретная» – «Суворовская» вырастет до 60–70 тыс. пассажиров уже к 2030 году. При этом в часы пик пиковый пассажиропоток может достигать 15–18 тыс. человек в час. Такой рост обоснован развитием высокоскоростного сообщения с Ленинградской областью и строительством новых жилых микрорайонов вдоль трассы ВСМ.

Влияние на транспортную сеть Петербурга

Планирование нового участка Красносельско-Калининской линии позволит разгрузить центральные ветки, повысить скорость пересадки и снизить нагрузку на наземный общественный транспорт. Станция «Суворовская» станет транспортным узлом, соединяющим метро, наземные маршруты и ВСМ. Ожидается, что пересадочные потоки вырастут в среднем на 25 %.

Выводы и перспективы

Оперативный и детальный расчет пассажиропотока от «Каретной» до «Суворовской» помогает заложить фундамент для комфортного и безопасного движения. Итоги исследования станут основой для инвестиций, технологий строительства и организации пассажирских потоков.

По данным Санкт-Петербургского метрополитена и Росстата.