Смертельное ДТП на 100-м километре автодороги «Нарва» потрясло Ленинградскую область ранним утром 24 июня. По информации пресс-службы ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти, 22-летний водитель кроссовера WEY при попытке обгона выехал на встречную полосу и «в лоб» столкнулся с легковым автомобилем Vortex. Один из пассажиров «Вортекса», мужчина 40 лет, скончался на месте, двое других – водитель 1984 г. р. и пассажир 1986 г. р. – получили травмы средней степени тяжести и были доставлены в больницу. На месте происшествия работали следственно-оперативная группа, врачи скорой и специалисты-криминалисты. Точная причина выезда на встречную полосу устанавливается в рамках проверки полиции Кингисеппского района. Представители Госавтоинспекции напоминают о важности соблюдения скоростного режима и безопасного интервала при движении по загородным трассам. По данным ГИБДД, за первые пять месяцев 2025 года число ДТП со смертельным исходом в Ленобласти выросло на 12% по сравнению с прошлым годом (источник: https://gibdd.gov.ru/).

Обстоятельства аварии

  • Место: 100-й км трассы «Нарва», между Сланцами и Кингисеппом.
  • Время: утро 24 июня 2025 года.
  • Участники: кроссовер WEY (водитель 22 года) и легковушка Vortex.
  • Характер столкновения: лобовой удар на встречной полосе.
  • Последствия: один погибший, двое госпитализированных.

Последствия и статистика

Потеря жизни одного пассажира стала очередным печальным примером того, насколько опасны выезды на «встречку». По данным Российского союза автостраховщиков, на автодорогах страны в 2024 году произошло более 15 000 лобовых столкновений, доля которых в общей структуре аварий составляет около 8%. В Ленобласти рост смертельных ДТП объясняют увеличением интенсивности транзитного транспорта и недостаточным контролем за скоростным режимом.

Ситуация на трассе «Нарва» вызывает серьёзную озабоченность у местных властей и общественников. В мае 2025 года инициативная группа водителей обратилась в региональное правительство с предложением установить дополнительные камеры контроля скорости и нанести предупреждающую разметку в наиболее аварийных участках.

Рекомендации по повышению безопасности

  1. Соблюдать скоростной режим и дистанцию.
  2. Избегать резких манёвров и обгонов в зонах ограниченной видимости.
  3. Использовать дневные ходовые огни и соблюдать правила освещённости.
  4. Регулярно проверять техническое состояние автомобиля (тормоза, шины, рулевое управление).
  5. Планировать остановки для отдыха при длительных поездках.

Выводы и рекомендации

Смертельное ДТП на трассе «Нарва» вновь подчёркивает высокую степень ответственности каждого участника дорожного движения. Только комплексный подход — сочетание строгого контроля со стороны ГИБДД, инвестиций в инфраструктуру и сознательности водителей — поможет снизить число трагедий на загородных дорогах. Помните: соблюдение элементарных правил способно спасти жизнь вам и окружающим.

Вам так же будет интересно узнать: Серьезное ДТП на 2-й Советской и Суворовском: ливень против водителей!

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#ленобласть
#дтп
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#новости_санкт-петербурга
#безопасность_дорог
#трасса_нарва