25 мая 2025 08:54, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 90
21 мая на верфи Чхонджин произошёл серьёзный инцидент во время спуска на воду нового военно-морского эсминца КНДР. При опускании кормовой части спусковая каретка натолкнулась на препятствие, в результате чего корпус корабля перекосило, а носовая часть не сошла со стапеля. Образовался зазор между днищем и опорными балками, потребовавший экстренного вмешательства спасательной команды и оперативного водоотлива. Лидер КНДР Ким Чен Ын назвал произошедшее «большой аварией и преступлением», после чего Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК) объявило о задержании трёх ответственных лиц, что привлекло внимание международных экспертов на фоне наращивания военно-морского потенциала страны.
Обстоятельства инцидента
• Дата и место: 21 мая 2023 г. на верфи Чхонджин, Восточное море.
• Детали: спусковая каретка кормы застряла на металлическом препятствии, корпус получил сильный перекос, носовая секция не сходила со стапеля.
• Меры: местная спасательная команда организовала срочный откач воды и балансировку.
Назначенные виновники и ход расследования
По сообщению ЦТАК задержаны:
- инженер верфи «Чхонджин» Кан Чжон Чхоль;
- начальник цеха корпусных орудий Хан Гён Хак;
- административный управляющий Ким Ён Хак.
ЦТАК называет их «виновниками аварии» и обвиняет в нарушении технологии спуска. Кара за «проступок» наступила мгновенно после оценки Ким Чен Ына.
Техническое состояние и сроки восстановления
Специалисты установили, что днище не разрушено, общие повреждения носят локальный характер.
- По оценке аварийной группы, выкачка воды и балансировка займут 2–3 дня.
- Ремонт борта в зоне перекоса может потребовать до 10 дней.
По данным Reuters (https://www.reuters.com/world/asia-pacific/north-korea-detains-three-ship-launch-accident-2023-05-23/), ремонт пройдёт в строгом соответствии с графиком спасательной команды.
Последствия для военно-морской программы
Несмотря на инцидент, КНДР активно продолжает модернизацию флота. Согласно отчёту Международного института стратегических исследований (IISS), к концу 2025 г. Пхеньян планирует увеличить состав малых ракетных кораблей до 60 единиц и эсминцев до 8 единиц. Однако авария на верфи подчёркивает слабые места в техническом надзоре и управлении проектами.
Итоги расследования
Авария на верфи Чхонджин продемонстрировала критическую важность контроля качества на каждом этапе спуска. Задержания трёх должностных лиц сигнализируют о готовности руководства КНДР применять жёсткие меры, защищая имидж военно-морской программы. Похожий инцидент в будущем может быть предотвращён лишь через модернизацию оборудования и повышение квалификации персонала.
Источник информации: Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), Reuters
