30 мая 2025 17:00, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 356
В Петербурге разгорается острый спор: проект постановления Смольного о полном запрете работы мигрантов в такси и службах доставки вызвал волну опасений среди предпринимателей и экспертов. Они предупреждают о возможном дефиците курьеров на локальном рынке и массовом удорожании услуг такси, которое может достичь 10–15 %, а доставки — более чем в два раза. Новые ограничения затронут не только крупные агрегаторы, но и малый бизнес: кафе, продуктовые магазины и сети, активно увеличивавшие выручку за счет онлайн-заказов. Статистика Росстата фиксирует рост рынка интернет-торговли продуктов на 26 % до 388 млрд руб. в I квартале 2025 года (Росстат), что подчеркивает важность своевременного решения проблемы. При этом власть настаивает на безопасности и регулировании дорожного движения, ограничивая скорость СИМ-техники 15 км/ч без ясных исследований. В таких условиях бизнес и жители требуют найти баланс между «тотальным запретом» и «хаосом на дорогах».
Новый вызов для рынка такси и курьерской доставки
Глава Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний Александр Митюков прогнозирует острый дефицит исполнителей после введения запрета. По его словам, нехватка курьеров проявится сразу: малые кафе и локальные магазины потеряют часть клиентов, привыкших к быстрой доставке. В законодательном проекте также прописано ограничение скорости для электровелосипедов и гироскутеров до 15 км/ч без указания методики обоснования. Между тем на федеральном уровне предел установлен на уровне 25 км/ч, что делает местные нормы спорными.
Как изменятся тарифы на поездки и доставку
- Удорожание поездок в такси на 10–15 % из-за сокращения числа водителей.
- Рост стоимости доставки более чем в 2 раза при увеличении спроса и уменьшении предложения курьеров.
- Повышение ставок аренды автомобилей для такси из-за конкуренции за русскоязычных водителей.
Последствия для малого бизнеса и потребителей
Предприниматели отмечают, что даже те службы, которые не привлекали мигрантов, вынуждены будут поднять оплату труда, чтобы удержать сотрудников. В среднем курьер получает от 5 000 руб. в день, но теперь может потребоваться повышение на 10–30 %. В такси аналогичная картина: агрегаторы предупредили о нехватке водителей и риске повышения цен уже в ближайшие месяцы.
Что ждет пассажиров и клиентов?
Потенциальное удорожание услуг ударит по бюджету горожан: ежедневные поездки в метро далеко не всегда удобны, а наземный транспорт не компенсирует скорость и комфорт такси. Малые предприятия потеряют часть прибыльных заказов, что скажется на занятости и налоговых поступлениях в регион.
Бизнес и эксперты призывают доработать проект, привлечь к обсуждению представителей отраслевых ассоциаций и Росстат для проведения исследования последствий. Только на основе точных данных можно найти компромисс между безопасностью, интересами предпринимателей и потребностями граждан.
