Согласно последним данным, выручка автозаводов Петербурга в 2025 году упала на 33%, составив 29,7 млрд рублей, что существенно ниже, чем в прошлом году, когда она достигала 41,8 млрд. При этом, несмотря на амбициозные прогнозы комитета по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП), который надеется на рост до 110 тысяч машин к 2028 году, реальность выглядит несколько иначе. В начале 2025 года сложно увидеть четкие механизмы, способствующие этому увеличению. В это время заводы пытаются справиться с ростом запасов на складах, что подтверждает данных о недополученной выручке, которая превысила 7,7 млрд рублей. Это свидетельствует о том, что покупатели начали отказываться от дорогих автомобилей, а автозаводы вынуждены снижать цены, чтобы распродать остатки.

Кризис автомобильной промышленности в Петербурге стал следствием выхода иностранных производителей из бизнеса, что оставило заводы с низкой локализацией в затруднительном положении. Если в 2013 году производили 392 тысячи автомобилей, то в 2023 году индекс производства свалился до 17,2%. По прогнозам КЭПиСП, к 2025 году производство может достичь всего 59 тысяч машин, что выглядит пессимистично на фоне финансовых проблем и стагнации. В марте 2025-го к сборке новинок присоединился бренд Jaecoo, но существующий спрос на него оставляет желать лучшего. Если к 2025 году удастся собрать всего 34 тысячи машин, это будет далеко от выставленного плана.

Читайте также:

Утренний выпуск: последние новости Петербурга на сегодня, 01 августа 2025

Роскомнадзор запретил Speedtest: какие альтернативы выбрать

Скандальные и яркие события Петербурга 1–3 августа