Кто повезёт пассажиров Петербурга в трамваях и троллейбусах в 2025–2026 годах?

Организатор перевозок подвёл итоги конкурсных процедур на обслуживание электротранспорта в Петербурге на период 2025–2026 годов: на каждый из двух лотов — трамваи и троллейбусы — была подана лишь одна заявка, которая полностью соответствовала заявленным требованиям. В результате контракт на перевозку по маршрутам общей протяжённостью свыше 500 км возьмёт на себя петербургский «Горэлектротранс». Суммарная стоимость соглашений составляет 30,7 млрд рублей (18,4 млрд на трамваи и 12,3 млрд на троллейбусы). Решение подтвердило опасения экспертов: торги фактически превратились в формальность, нивелируя конкуренцию и ставя под вопрос прозрачность отбора перевозчика.

Как проходил конкурс

18 июня были объявлены две закупки:

• Обслуживание трамвайных маршрутов на сумму 18,4 млрд рублей
• Обслуживание троллейбусных маршрутов на сумму 12,3 млрд рублей

На каждый лот поступила только по одной заявке от «Горэлектротранса», признанной способной обеспечить бесперебойную эксплуатацию свыше 500 вагонов и около 400 троллейбусов. Формальные требования к участникам, по мнению отраслевых аналитиков, изначально ограничивали число потенциальных претендентов.

Условия и требования к перевозчику

Организатором перевозок предъявлялись следующие ключевые условия:

• Наличие собственного парка не менее 80% от общего числа заявленного транспорта
• Стабильные финансовые показатели за последние три года
• Опыт управления маршрутной сетью свыше 5 лет

Дополнительная уступка: контракт действует лишь чуть более года, что повышает административную нагрузку на оператора в случае повторного проведения конкурса.

Что изменится для пассажиров?

1. Единство ответственного исполнителя снизит риск разрыва договорных обязательств и простоев.
2. Отсутствие конкуренции может лишить стимулов к сервисному совершенствованию.
3. Финансовые риски ложатся целиком на городской бюджет, поскольку альтернативных предложений не было.

Бюджет перевозок по лотам

Итоги

Контракты с «Горэлектротрансом» на 30,7 млрд рублей вступят в силу в начале 2025 года и продлятся чуть более года. Реальность, в которой формальные торги с заранее известным победителем считаются допустимой практикой, вызывает вопросы к прозрачности закупочных процедур и эффективности расходования городских средств.

Источник данных: «Фонтанка» 1

Вам так же будет интересно узнать: День ВМФ в Петербурге без парада: что изменилось в праздничной программе?