Российское правительство приступило к разработке новой системы поддержки отечественного автопрома, которая впервые в истории объединит интересы покупателей и производителей на единой платформе. По словам президента Владимира Путина, перед разработчиками стоит задача обеспечить рост выпуска техники и одновременно повысить доступность автомобилей для граждан, особенно на фоне сохраняющегося давления инфляции (4,8 % по итогам июня 2025 г. по данным ЦБ РФ) и очередного этапа индексации утильсбора. Новые меры будут основываться на практиках, внедрённых с января 2025 г., и учитывать долгосрочный график повышения ставок до 2030 г. Ожидается, что комплекс инициатив позволит нарастить производство свыше 1,5 млн машин в год, а скидки на покупку отечественных моделей достигнут 15 %, что повысит лояльность рынка к российскому бренду.

Как система поддержки изменится с учётом интересов покупателей

Новая модель поддержки сфокусируется на трёх ключевых блоках:

  • Целевые субсидии для граждан с учётом уровня дохода и экостандарта приобретаемого автомобиля;
  • Расширение программы trade-in, чтобы обеспечить выгодную утилизацию старых машин и дополнительную скидку на новые;
  • Гибкие кредиты под 3–5 % годовых с длительным льготным периодом погашения до 7 лет.

По прогнозам Ассоциации европейского бизнеса, такие меры смогут увеличить объём продаж отечественных авто на 10–12 % уже к концу 2025 г. (AEB).

Что важно для производителей

Заводы получат механизмы стимулирования, направленные на модернизацию и расширение мощностей. Основные инструменты:

Мера Потенциальный эффект Сроки внедрения
Индексация утильсбора Дополнительный ресурс для субсидий 2025–2030 гг.
Государственные гарантии Льготные займы на модернизацию до конца 2025 г.
Программа НИОКР федерального уровня Разработка «зелёных» технологий 2025–2028 гг.

Усиление поддержки НИОКР позволит автокомпаниям перейти на электрифицированные и гибридные модели, соответствующие глобальным трендам.

Мировой опыт стимулирования автопрома

  • Германия: экологические бонусы до €9 000 при переходе на электромобили.
  • Франция: скидки до €10 000 для частных клиентов при утилизации старых машин.
  • Китай: субсидии на развитие собственных брендов и локализацию сборки.

Это показывает, что сбалансированный подход стимулирует рост производства и спроса одновременно.

Прогноз развития рынка

Аналитики Fitch прогнозируют, что благодаря новым стимулам российский рынок автомобилей вырастет на 3–5 % в 2025 г. Объём внутреннего спроса может достичь 1,7 млн новых машин, а экспорт усилится за счёт конкурентоспособной себестоимости и программ господдержки (Fitch Solutions).

Что дальше ждёт автолюбителей

В ближайшие месяцы будут опубликованы подробные условия участия и калькуляторы выгоды для разных категорий граждан. Очевидно, что новая система поддержки автопрома имеет все шансы стать самой комплексной в истории отрасли, открывая перед покупателями реальные преимущества, а производителям — стабильные перспективы роста.

Вам так же будет интересно узнать: Жуткое ДТП Ducati и электросамоката на Московском проспекте унесло ещё одну жизнь

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#госпрограмма
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#автопром
#новости_санкт-петербурга
#утильсбор
#поддержка_автопрома