27 мая 2025 09:44, Виктория Любимова, Правовые новости, 👁 886
В мае 2025 года в самом центре Санкт-Петербурга произошёл резонансный инцидент с участием курьера на электровелосипеде, который не только нарушил правила дорожного движения, но и поставил под угрозу безопасность пешеходов и водителей. Во время мониторинга открытых источников сотрудники Госавтоинспекции обнаружили видеозапись, где 19-летний курьер без защитного шлема и специальной светоотражающей экипировки на высокой скорости пересёк три полосы встречного движения на Невском проспекте близ дома №90. По данным ГК УВД Петербурга, подобные нарушения стали регистрироваться с частотой более 30 случаев в месяц, что свидетельствует о недостаточной культуре безопасности среди водителей электровелосипедов. Такое безответственное поведение вызвало немедленную реакцию правоохранителей: личность правонарушителя была установлена в течение часа, а сам он задержан на месте инцидента. В отношении курьера составлены протоколы по нескольким статьям КоАП РФ, включая движение во встречном направлении и управление без прав.
Инцидент на Невском проспекте
Согласно изученным материалам, запись датирована 26 мая 2025 года и снята одной из камер видеонаблюдения, установленных городским комитетом по транспорту. В час пик — около 15:30 — курьер выехал на полосу встречного движения, создав критическую ситуацию для остальных участников трафика. Он не отреагировал на предупреждающие сигналы сигнализации автомобилей и голосовые указания полицейских патрулей, что является грубым нарушением раздела 10 Правил дорожного движения.
Нормативная база и ответственность
Согласно КоАП РФ, ответственность за указанные действия регламентируется следующими нормами:
| Статья КоАП РФ | Нарушение | Санкции |
|---|---|---|
| 12.29 ч.2 | Движение во встречном направлении на велосипеде | Штраф до 2500 ₽ |
| 12.6 | Отсутствие мотошлема при управлении ТС | Штраф 500 ₽ |
| 12.7 | Управление без права на управление транспортом | Штраф до 5000 ₽ |
По итогам проверки курьеру предъявлены протоколы по статьям 12.29 ч.2, 12.6 и 12.7 КоАП РФ. Дополнительно рассматривается вопрос о дисквалификации за системные нарушения.
Рост нарушений и рекомендации
По данным Росстата за I квартал 2025 года, число дорожно-транспортных происшествий с участием электровелосипедистов в России выросло на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общая численность зарегистрированных электровелосипедов превысила 1,2 млн единиц, что на 25% больше, чем годом ранее. При этом молодёжная аудитория (18–25 лет) оказывается наиболее подверженной нарушению правил, отмечая высокую скорость передвижения и снижение внимания к дорожным знакам. Городские власти активно расширяют сеть видеокамер для оперативного выявления нарушителей.
Рекомендуем участникам движения:
- Использовать сертифицированную световозвращающую экипировку и шлем.
- Поддерживать безопасную скорость в пределах 20 км/ч в городской зоне.
- Не выезжать на встречную полосу и не совершать резких манёвров.
- Проходить регулярные инструктажи по ПДД и первой помощи.
- Устанавливать на электровелосипеды системы автоматического торможения и звуковые сигналы.
- Работодателям курьерских служб проводить ежемесячные проверки соблюдения ПДД сотрудниками.
Выводы для участников дорожного движения
Соблюдение правил дорожного движения является залогом безопасности как самого водителя, так и окружающих. Особую ответственность несут курьеры, ежедневно перемещающиеся по городу в режиме многозадачности. Для достижения устойчивого снижения аварийности необходимо сочетание правоприменительной практики и развития городской инфраструктуры: создание безопасных велодорожек, установка защитных ограждений и информационных указателей. Только всесторонний подход позволит обеспечить безопасность всех участников движения и снизить риски на дорогах мегаполисов.
Источники: Пресс-служба ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленобласти (https://78.мвд.рф/press/news/item/260525_02), Росстат (https://rosstat.gov.ru).
