«Арктика» вернулась: самый мощный атомоход готов к новым подвигам!

11 июня 2025 года у причалов АО «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге ошвартовался головной универсальный атомный ледокол «Арктика» ФГУП «Атомфлот». Этот инновационный гигант, оснащённый интеллектуальными системами управления и способный прорезать лёд толщиной до трёх метров, с февраля 2025 года без захода в порт Мурманск преодолел более 18 218 морских миль и обеспечил проводку 48 судов. Сейчас «Арктика» проходит плановый межнавигационный ремонт в доке имени Велещинского в Кронштадте, где специалисты проведут комплексный осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винто-рулевого комплекса, а затем выполнят необходимые работы для подтверждения класса судна в Российском морском регистре. Обновлённые системы безопасности и экологического контроля позволят ледоколу сохранять высокий уровень эксплуатационной готовности в арктических условиях. Ремонтные работы запланированы на два месяца и включают не только технические осмотры, но и модернизацию ключевых узлов, что напрямую влияет на эффективность дальнейших арктических экспедиций.

Работы по межнавигационному ремонту

Для обеспечения безопасности и долговечности эксплуатации атомохода необходимо проведение комплексного межнавигационного обслуживания. Во время докования специалисты АО «Балтийский завод» будут выполнять следующие ключевые операции:

• Осмотр подводной части корпуса для выявления коррозионных участков и дефектов противообледенительных покрытий.
• Проверка донно-бортовой арматуры и гидравлических систем на герметичность и износ.
• Тестирование винто-рулевого комплекса на стендах и в искусственных водных условиях.
• Обновление систем аварийного оповещения, спасательного и экологического оборудования.

Каждый этап согласован с Российским морским регистром и контролируется инспекторами ФГУП «Атомфлот».

Значение «Арктики» для арктической навигации

Атомный ледокол «Арктика» — головной корабль серии проекта 22220, построенный с применением новейших технологий. С его вводом в эксплуатацию Россия значительно расширила возможности круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути. По данным Атомфлота, за текущую навигацию 2025 года ледокол преодолел более 18 218 морских миль, обеспечив транзит 48 торговых и исследовательских судов. Это позволило существенно укрепить логистику арктических регионов и повысить надёжность снабжения удалённых населённых пунктов.

Будущие задачи и перспективы

После завершения двухмесячного ремонта «Арктика» вернётся в арктические воды для сопровождения грузовых караванов, научных экспедиций и стратегических проектов. Параллельно планируется внедрение новых систем энергоменеджмента и модернизация реакторного отделения, что позволит снизить расход топлива, увеличить автономность и улучшить экологические показатели судна. Успешная эксплуатация ледокола «Арктика» станет залогом эффективного освоения ресурсов Северного Ледовитого океана.

Ледокол «Арктика» остаётся ключевым активом российской ледокольной флотилии, обеспечивая круглогодичную доступность арктических маршрутов и укрепляя позиции страны в освоении и охране северных территорий.

Источник: Атомфлот

Вам так же будет интересно узнать: ЧП в Петербурге: массовые сбои сотовой связи и мобильного интернета