29 июля 2025 15:00, Герман Топал, Новости транспорта и логистики, 👁 48
Смольный обновляет нормативно-правовую базу для досрочного повышения тарифов на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга. Новые поправки в распоряжения комитета по тарифам позволяют реагировать на отклонения индекса потребительских цен более чем на 3% от прогнозных показателей Минэкономразвития России. Ранее тарифы вводились в действие только с начала календарного года и минимально на 12 месяцев, теперь же пересмотр может быть инициирован в любой момент по заявлению регулируемой организации. По последним данным Росстата,¹ за первые шесть месяцев 2025 года инфляция в Петербурге составила 5,8%, что значительно превышает официальные прогнозы 2,5%. Инициатива призвана компенсировать дополнительные расходы на обслуживание подвижного состава, закупку запасных частей и обновление инфраструктуры, а также обеспечить финансовую устойчивость перевозчиков при резких колебаниях цен.
Почему потребовались изменения
• Рост затрат на топливо и электроэнергию. Только за I квартал 2025 года стоимость дизельного топлива для автобусов повысилась на 12%.
• Увеличение расходов на ремонт подвижного состава: цены на запчасти и материалы выросли более чем на 8%.
• Риск дефицита тарифного дохода в бюджете городского транспорта из-за ускоренной инфляции.
По оценке Министерства экономического развития РФ,² при отсутствии механизма досрочного пересмотра тарифов возможен дефицит средств на содержание перевозок до 1,5 млрд рублей уже к концу года.
Ключевые нововведения в нормативной базе
- Изменение формулировки пункта о сроках действия тарифов: ныне допускается «досрочный пересмотр тарифов по заявлению регулируемой организации при отклонении индекса потребительских цен на 3% и более».
- Расширение полномочий комитета по тарифам: возможность оперативного рассмотрения и принятия решений в течение 30 календарных дней.
- Утверждение порядка расчёта корректирующего коэффициента с учётом фактического роста расходов перевозчиков.
Возможное влияние на пассажиров
| Вид транспорта | Действующий тариф, руб. | Прогнозный тариф, руб. | Рост, % |
|---|---|---|---|
| Метрополитен | 60 | 68–72 | 13–20 |
| Автобус | 50 | 58–62 | 16–24 |
| Троллейбус | 45 | 53–57 | 18–27 |
| Электрички | 30 | 35–40 | 16–33 |
Пока речь идёт об ориентировочных расчётах: окончательное решение за комитетом по тарифам и городским правительством. Рассматриваются как разовые корректировки, так и поэтапное повышение в зависимости от динамики ИПЦ.
Финансовые последствия для бюджета и перевозчиков
По экспертным оценкам аналитиков консалтинговой компании PwC, введение механизма досрочного пересмотра тарифов позволит снизить риск кассовых разрывов перевозчиков на 25–30%. Городской бюджет при этом получит стабильный доход, однако пассажирская нагрузка может снизиться на 5–7% из-за отказа части граждан от регулярных поездок.
Стоимость единичного проезда возрастёт, но снижение дефицита позволит сохранить качество обслуживания и безопасность перевозок. Перевозчики смогут эффективнее планировать закупки и обслуживание подвижного состава, а Смольный — избежать чрезвычайных ситуаций и остановок движения.
Что ожидает пассажиров
Жителям Петербурга стоит готовиться к урегулированному повышению тарифов уже во второй половине 2025 года. На ближайшем заседании комитета по тарифам, которое может пройти 8 августа, будут представлены окончательные расчёты и принято решение о введении новых цен. Окончательные данные будут доступны на официальном сайте городской администрации и в сообщениях комитета по тарифам.
Источники:
- Росстат — официальный отчёт по инфляции https://rosstat.gov.ru/
- Минэкономразвития РФ — прогноз социально-экономического развития https://economy.gov.ru/
