10 июля 2025 01:21, Наталья Хомченко, Главные новости, 👁 148
За последние пять лет Санкт-Петербург значительно обновил улично-дорожную сеть: введено в эксплуатацию 12 магистралей и развязок, отремонтировано свыше сотни участков и проложено 25 км трамвайных путей. Активный рост темпов работ потребовал наращивания производства асфальтобетонных смесей, поэтому группа «АБЗ-1» анонсировала запуск нового завода в промышленной зоне «Белоостров» до конца 2027 года (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб). Благодаря этой мощности город сможет полностью закрыть потребность в высококачественных смесях, а жители ощутят снижение шумового и химического дискомфорта при укладке новых покрытий.
Обновление дорожной сети
Благодаря новым магистралям снизилась нагрузка на ключевые артерии города, а появление дополнительных выездов на федеральные трассы улучшило логистику. В числе приоритетных проектов: строительство ШМСД, второго кольца КАД, ВСМ «Москва—Петербург», Большого Смоленского моста и трамвайной ветки «Славянка». Именно здесь петербургские дорожники отлаживают инновационные методы производства и укладки асфальта.
Производственные мощности в Белоострове
– Расположение в 800 м от жилых кварталов соответствует нормам экологии и шумозащиты.
– Установки для очистки выбросов гарантируют соответствие строгим экологическим стандартам.
– Полный цикл выпуска смесей позволит реализовать госпрограммы вовремя.
Технологии и экология
Специалисты «АБЗ-1» разрабатывают адаптивные асфальтобетонные составы, устойчивые к климатическим колебаниям и интенсивному движению. В Петербурге успешно используются:
| Тип смеси | Преимущества | Срок службы |
|---|---|---|
| Тёплый асфальт | Меньше выбросов, отсутствие запаха | до 15 лет |
| Холодный асфальт | Укладка за 20–30 минут без перекрытий дорог | до 8 лет |
| Цветной асфальт | Эстетика, переработка, «зелёный» цикл | до 12 лет |
Новую волну интереса вызвала технология цветного асфальта на прозрачном полимерном вяжущем B2Сolor, позволяющая полностью заменить традиционный битум и сохранять экологичность материала.
Революционные покрытия
— Резиноасфальт из старых покрышек снижает СО₂-выбросы на 10–20%.
— Гидроизоляционные слои из литого асфальтобетона продлевают гарантию мостов до 20 лет.
— Запатентованные методики «АБЗ-1» используются на трамвайных путях, в историческом центре и в паркингах с высоким уровнем влажности.
Итоги
Опыт Санкт-Петербурга демонстрирует, как внедрение производственных инноваций и экологичных материалов сочетает практичность, безопасность и эстетическую привлекательность дорог. Новый завод «АБЗ-1» и передовые технологии обещают перевести городскую инфраструктуру на качественно новый уровень.
Вам так же будет интересно узнать: Петербург под водой: Нева вновь угрожает набережным
