01 августа 2025 09:30, Наталья Хомченко, Главные новости, 👁 236
В июле 2025 года Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) официально объявил о переходе на четырёхдневную рабочую неделю. Компания назвала это вынужденной мерой, связанной с резким — почти на 60% — сокращением объёма заказов на новые городские автобусы в российских регионах. Несмотря на сокращение рабочего времени, все социальные гарантии сотрудников сохраняются в полном объёме. Руководство ЛиАЗа подчёркивает, что гибкий график позволяет поддерживать штат и адаптировать производство к меняющемуся спросу на общественный транспортИсточник: Fontanka.
Как изменилась ситуация с рынком автобусов
Совокупный объём выпуска автобусов в России за первые полгода 2025-го снизился с 5 700 до 2 280 единиц. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), это означает падение на 60%. Аналогичная динамика наблюдается и в сегменте тяжёлых грузовиков, где компании вынуждены пересматривать графики, как КАМАЗ и ГАЗ.
| Год | Выпуск автобусов | Изменение |
|---|---|---|
| 2023 | 5 700 ед. | — |
| 2025 | 2 280 ед. | –60% |
Ключевые факторы снижения спроса
- Сокращение региональных бюджетов. Множество муниципалитетов пересматривают программы обновления парка общественного транспорта.
- Увеличение кредитной ставки ЦБ. Подорожание лизинга и привлечения банковских займов тормозит закупки.
- Высокая конкуренция импортных машин. Ввоз иностранных автобусов по более низкой цене снижает интерес к отечественной технике.
Меры ЛиАЗа и других автозаводов
ЛиАЗ вводит четырёхдневку с последующим ежемесячным мониторингом загрузки цехов. После стабилизации спроса предприятие планирует вернуться к пятидневному графику. Аналогичные шаги готовятся на КАМАЗе и в ГАЗе, где с августа и сентября вводится укороченный режим для сохранения рабочих мест и управления издержками.
Перспективы восстановления отрасли
По прогнозам аналитиков АЕБ, рынок автобусов может начать постепенный рост уже к концу 2026 года при условии финансовой поддержки регионов и снижения ключевой ставки. Снижение стоимости лизинга и налоговые льготы для перевозчиков помогут стимулировать закупки новых машин.
РИА Новости и АЕБ отмечают, что для быстрого выхода из кризиса автокомпаниям потребуется координировать усилия с властями, внедрять гибкие маркетинговые стратегии и расширять сервисные услуги.
ALLE News
Читайте также:
Главные новости Петербурга к полудню 25 июля 2025
Скандальный контракт Смольного: 1,574 млрд ₽ на обновление хранилищ данных
