02 августа 2025 09:30, Наталья Хомченко, Главные новости, 👁 226
Смольный и Министерство финансов РФ обсуждают корректировку принципов расчёта налога на прибыль для цифровых платформ. Вице-губернатор Алексей Корабельников заявил о необходимости перераспределять доходы маркетплейсов пропорционально выручке в каждом регионе. По данным РБК, один из крупных маркетплейсов генерирует в Петербурге до 50 % городского бюджета, но уплачивает в местную казну лишь «слезы» — около 200 млн руб. в год. Такая диспропорция свидетельствует об устаревшей модели налогообложения, не учитывающей экспансию цифровых сервисов и нагрузку на инфраструктуру.
Проблема устаревшей модели
До сих пор налог на прибыль распределяется по принципу регистрации компании. По данным Федеральной налоговой службы (ФНС), более 70 % цифровых операторов зарегистрированы в Москве и почти не участвуют в финансировании региональных бюджетов. Это создаёт напряжённость: регионы теряют доходы, а столица получает непропорциональный финансовый бонус.
- Регистрация в Москве: львиная доля налоговых поступлений
- Фактическая выручка в регионах: не учитывается при распределении прибыли
- Увеличение потребления инфраструктуры: транспорт, складские мощности, логистика
| Показатель | Москва | Санкт-Петербург | Другие регионы |
|---|---|---|---|
| Доля налогов (%) | 70 | 10 | 20 |
| Выручка маркетплейсов (%) | 40 | 50 | 10 |
| Инфраструктурный вклад | Средний | Высокий | Низкий |
Новый механизм распределения прибыли
Смольный предлагает распределять налог на прибыль по формуле, привязанной к региональной выручке платформ:
- Определить общий объём выручки маркетплейса по регионам.
- Рассчитать долю каждого региона в этой выручке.
- Перераспределить налоговые отчисления пропорционально долям.
По оценкам экспертов Минфина, такая схема может добавить в бюджеты регионов до 15 % дополнительных поступлений от цифровых сервисов уже в 2026 году.
Влияние на каршеринг и кикшеринг
Аналогичные поправки готовятся и для сервисов каршеринга и кикшеринга. Власти хотят привязывать налоговые ставки к количеству транспортных средств в регионе или к выручке от каждого города. Это позволит:
- Компенсировать износ дорог и парковочной инфраструктуры
- Стимулировать оператора к расширению автопарка
- Снизить перекос при работе в мегаполисах
Ключевые риски для рынка
- Рост административной нагрузки на платформы при сборе и отчёте региональной выручки.
- Возможное повышение цен для конечного потребителя.
- Риск оттока операторов в другие юрисдикции с более льготным налогообложением.
Выводы
Изменение подхода к налогообложению маркетплейсов, каршеринга и кикшеринга позволит регионам получать прозрачную долю отчислений и компенсировать нагрузку на инфраструктуру. Главное — баланс между интересами бюджета и развитием цифровой экономики.
Читайте также:
Главные новости Петербурга к полудню 27 июля 2025
